肩座

鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）：整合把手座的上三角台

鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）是前叉的上三角台，外形為平板式本體，兩端為前叉管座，中央兩側另設有把手座凸台，可直接安裝把手夾座或把手立管。將把手座整合在上肩座上，可減少零件數量並讓把手位置更穩定。

上肩座同時承受前叉與把手傳來的負載，把手座凸台與本體交接處需要連續的流線。天承精密以熱間閉模鍛造一次成形本體、前叉管座與把手座凸台，熱處理後以 CNC 加工前叉管孔、轉向管孔與把手座螺孔，並以三次元量床確認各孔的相對位置。

產品特點

• 前叉管座與把手座凸台整合於上肩座
• 平板式本體，安裝把手夾座或立管
• 多孔位 CNC 加工與三次元量測
• 可做陽極處理或噴砂外觀

鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）規格與製程

鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）製造流程

1. 圖面審查與可製造性設計（DFM）：確認材質、受力方向與關鍵尺寸，並以 QForm 模流分析預測金屬流動與缺陷風險。
2. 模具設計與製作：依外形複雜度規劃粗鍛、細鍛等模具套數，並以手持式 3D 掃描儀比對模具輪廓。
3. 熱間鍛造：以 600T–8000T 熱鍛壓機閉模成形，使金屬晶粒沿零件外形形成連續流線。
4. 熱處理：於廠內完成 T4 固溶處理與 T6 人工時效，依材質與強度需求設定條件。
5. CNC 加工與表面處理：完成孔位、螺紋與配合面加工，再依需求進行去毛邊、震動研磨、噴砂或陽極處理。
6. 檢驗與出貨：以三次元量床、硬度計與分光儀確認尺寸、硬度與成分，並依 IATF 16949 保存批次追溯紀錄。

常見問題

上肩座整合把手座有什麼好處？

整合式設計讓把手夾座或立管直接鎖在上肩座上，省去額外的把手座零件與組裝介面，零件數較少、把手位置更穩定，也減少因多段鎖固產生的累積公差。天承精密以鍛造一次成形把手座凸台，讓凸台與本體的流線連續。

上肩座的把手座螺孔位置如何確保精度？

把手座螺孔的位置影響把手安裝後的左右對稱與角度。天承精密在熱處理後以 CNC 一次裝夾加工前叉管孔、轉向管孔與把手座螺孔，讓各孔共用同一基準，並以 Zeiss 三次元量床量測孔距與對稱度。

鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）還在設計階段，可以先評估鍛造可行性嗎？

可以。天承精密以 OEM 代工為主，工程團隊可在概念或圖面階段提供可製造性設計（DFM）建議，例如調整過薄的肋部、過大的斷面落差或拔模角，避免折疊、充填不足等鍛造缺陷。前期會以 QForm 模流分析預測金屬流動，再結合模具設計經驗判斷，兩者互相驗證。

鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）可以做陽極處理或其他表面處理嗎？

可以。天承精密可依需求提供陽極處理（含硬陽極）、噴砂、震動研磨、電著塗裝與烤漆等表面處理，並設有酸洗與超音波清洗線，可在加工後清潔零件表面。表面處理種類與膜厚要求請於圖面註明，以便同步評估鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）的加工裕度與外觀標準。

天承精密能提供鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）從鍛造到加工的一站式生產嗎？

可以。天承精密在同一廠區整合鍛造、熱處理、CNC 加工、表面處理與檢驗：CNC 加工中心 52 台（40 台四軸、12 台 4.5 軸）、車床 30 台（其中 14 台配置機械手臂），另有拉床、滾壓拋光機與無心研磨。鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）可交付鍛胚、半成品或完成加工的成品。

取得鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款）鍛造報價

正在開發鋁合金鍛造機車上肩座（把手座款），或想評估現有零件改為鋁合金鍛造？請提供 3D／2D 圖面、材質與熱處理狀態、年需求量及表面處理需求，天承精密工程團隊將回覆鍛造可行性、模具規劃與報價建議。

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• Email：aft@aft-forge.com.tw

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