精密機車零組件鍛造方案：駕馭性能與輕量的極致工藝

隨著全球環保意識抬頭，以及對燃油效率、減少排放的趨勢，機車製造商亟需兼具「輕量化」與「高強度」的零組件。鋁合金鍛造工藝正好能滿足這些需求，為永續的移動解決方案，在耐用性與輕量化之間取得完美平衡。鍛造確保了卓越的內部晶粒結構、優異的抗疲勞性與長久的使用壽命，無論是高性能的競技賽車，或是日常通勤的街車，都是最理想的選擇。

從賽道到街道：滿足競技與商用需求的鍛造方案

天承加工的精密鍛造零組件，深受從MotoGP、INDYCar等頂級賽事到全球量產型商用機車製造等各領域客戶的信賴。我們卓越的鍛造專業，能協助OEM車廠與售後改裝品牌（Aftermarket）打造出超越市場期待的輕量化、高耐用與高可靠性的零組件，無論是高階性能重機，或是大規模量產的市售車款，都能完美對應。

攜手天承加工，獲取頂級精密機車鍛造服務

無論您需要的是客製化鍛造曲軸、輪轂、懸吊搖臂，或是煞車系統零組件，天承加工都能提供從原型設計、開發到大規模量產的全方位服務。

機車關鍵零組件之鍛造工藝優勢

常見問題 (FAQ)

Q1: 對於大規模量產的速克達或商用機車，鍛造會比鑄造的成本高很多嗎？

A: 鍛造的初期模具投資確實高於鑄造，但在大規模量產的情況下，鍛造的材料利用率高、後續加工需求少，且產品不良率極低，因此「單件平均成本」具有相當的競爭力。更重要的是，鍛造帶來的輕量化與高耐用性能提升產品價值，並降低長期可能的保固成本，整體而言是更具成本效益的方案。

Q2: 鍛造輪框和一般鑄造輪框，對性能的影響真的有那麼大嗎？

A: 是的，影響非常顯著。關鍵在於「簧下重量」的減輕。鍛造輪框更輕，能讓懸吊系統的反應更敏捷，輪胎能更緊密地貼合路面，從而提升抓地力與操控性。同時，轉動慣性的降低也意味著車輛的加速與煞車反應會變得更直接、更迅速，這是許多資深騎士最有感的性能升級。

Q3: 近年來電動機車/速克達快速發展，鍛造工藝在其中扮演什麼角色？

A: 鍛造在電動車時代扮演著更關鍵的角色。首先，「輕量化」能直接提升電池的續航里程。其次，電動馬達的瞬間大扭力輸出，對傳動系統與車架的強度要求更高，鍛造零件能提供絕佳的可靠性。此外，包括電池外殼的關鍵結構件、馬達固定座等，也需要鍛造來確保其結構剛性與安全性。

Q4: 你們能處理賽車等級的高強度特殊合金嗎？

A: 絕對可以。我們除了常規應用的 6061 鋁合金外，也具備豐富的 7075 高強度鋁合金加工經驗，能滿足競技車輛對極致輕量與強度的要求。對於如鍛造活塞、連桿等需承受極端應力的零件，我們也能依據客戶的技術規範，對應更高等級的特殊合金材料。

Q5: 我們正在開發一款新車，如果需要客製化鍛造件，開發流程為何？

A: 我們的專案流程以效率與溝通為核心。在收到您的 3D 圖面後，我們的工程團隊會進行 DFM (可製造性設計) 分析。確認方案後，即展開模具設計與製作。接著我們會進行 T1 首次試模，並將樣品交付給您進行實車裝配與性能測試。根據您的回饋進行調整，直到樣品完全符合要求後，才會進入量產階段。

Q6: 天承加工位於台中，對於我們機車/速克達品牌來說有何優勢？

A: 台中不僅是自行車重鎮，更是台灣機車與電動車產業的心臟地帶。我們的地理位置意味著我們身處一個完整且高效的動力供應鏈中，無論是傳統的引擎、傳動系統，還是電動車的馬達、電控與電池模組，周邊都有頂尖的合作夥伴。這能大幅縮短您開發新車時的整合與運輸時程，實現真正快速、高效的在地協同開發。