您值得信賴的汽車鍛造供應商 — 天承加工

天承加工是備受全球 OEM 車廠與一階 (Tier 1) 系統供應商信賴的汽車鍛造合作夥伴。我們專精於生產鋁合金與鋼鐵鍛造的汽車零組件，能完全滿足當今汽車工業對於強度、精密度與可靠性的嚴苛要求。我們的鍛造解決方案涵蓋二輪機車、轎車及商用車的引擎、變速箱、傳動系統、轉向系統與懸吊系統等關鍵總成。

順應汽車產業轉型趨勢的鍛造技術

汽車產業正朝著「輕量化」、「燃油效率提升」與「日益嚴苛的環保法規」等方向快速演進。憑藉在熱鍛、溫鍛與冷鍛製程的深厚專業，天承加工能協助 OEM 車廠在不犧牲耐用性的前提下，成功實現車體減重。我們所生產的鍛造鋁合金汽車零件，不僅有助於提升車輛性能、符合排放標準，更能優化整體的成本效益。

汽車鍛造零組件的應用領域

鍛造零件在車輛中扮演著至關重要的角色，尤其是在承受衝擊、應力集中以及攸關安全性的關鍵部位。一部轎車或卡車上，可能就包含超過 250 件鍛造品，以確保整車的結構強度與長期使用壽命。

• 引擎與動力總成 (Engine & Powertrain)：連桿、曲軸、傳動軸、齒輪、離合器轂、差速器齒輪、萬向接頭
• 懸吊與轉向系統 (Suspension & Steering)：控制臂、畢特門臂、球頭柱、搖臂、轉向連桿、惰輪臂
• 底盤與車輪 (Chassis & Wheels)：車輪軸心、車軸樑、扭力桿、轉向節主銷、輪轂

與鑄造或傳統切削加工相比，鍛造能細化金屬的晶粒結構、強化抗疲勞性能，並提供穩定一致的卓越品質——使其成為關鍵汽車零組件的首選製造工藝。

端到端的汽車鍛造整合方案

作為經驗豐富的汽車鍛造公司，天承加工提供從設計到量產的完整解決方案：

• 客製化鍛造設計與工程支援
• 針對新車平台的原型開發與研發 (R&D)
• 鋁合金、碳鋼與合金鋼的精密鍛造
• 可擴展的產能，滿足全球 OEM 客戶需求

我們的專案管理團隊與汽車產業的合作夥伴緊密協作，深入了解客戶需求，確保工程設計的精準度，並以兼具速度與成本效益的方式，交付高性能的鍛造零組件。

立即聯繫天承加工，探索我們為您量身打造的汽車鍛造解決方案。我們提供高品質的鋁合金與鋼鐵鍛造件，助您打造更輕、更耐用且更具成本效益的未來車輛。

汽車關鍵零組件製造工藝比較

常見問題 (FAQ)

Q: 為何汽車的懸吊、轉向等安全關鍵零件，都優先採用「鍛造」製程？

A: 因為鍛造能提供無與倫比的材料完整性。在高壓衝擊下，金屬內部的微小孔隙會被壓實，並形成沿著零件外型的連續性「鍛流線 (Grain Flow)」。這種結構能有效抵抗反覆應力造成的疲勞裂紋，確保在極端駕駛條件下的最高安全性與可靠性，這是鑄造或切削加工無法比擬的優勢。

Q: 熱鍛、溫鍛、冷鍛有何不同？應如何選擇？

A: 這三種製程主要差異在於加工溫度，影響了成形性與精度。熱鍛適合形狀複雜、變形量大的大型零件；冷鍛則能達到極佳的表面光潔度與尺寸精度，適合公差要求嚴格的小型零件；溫鍛則介於兩者之間，取得平衡。天承加工的工程團隊會根據您的零件設計、材料與應用，推薦最適合的製程。

Q: 鍛造製程能應對現代汽車零件越來越複雜的幾何外型嗎？

A: 絕對可以。透過我們的精密鍛造技術，許多零件已能達到「近淨形成形 (Near-Net Shape)」，大幅減少後續加工。對於更複雜的細節，我們會結合鍛造與後段的 CNC 五軸機加工，確保即使是最複雜的設計，也能兼顧鍛造的強度與機加工的精度。

Q: 開發一款新的鍛造汽車零件，從設計到量產的時程大約多久？

A: 整體時程包含模具設計與製造、試模與樣品承認 (T1, T2...)、以及正式量產。一般來說，模具開發階段約需 6-10 週。我們會與客戶的開發時程緊密配合，提供最有效率的專案規劃，確保能趕上您新車平台的上市時程 (SOP)。

Q: 鍛造如何幫助車廠實現「輕量化」的目標？

A: 鍛造最大的優勢在於其極高的「強度重量比」。特別是鍛造鋁合金，其強度可媲美中碳鋼，但重量卻僅有其三分之一。這意味著在達到相同或更高安全係數的前提下，工程師可以設計出更輕、更小的零件，從而有效降低車輛總重，提升燃油效率與操控性能。

Q: 天承加工是否具備汽車行業要求的品質認證？

A: 是的，我們深耕汽車供應鏈多年，已通過 IATF 16949 汽車行業品質管理系統認證。我們從原料採購、製程管制到最終檢驗，都遵循最嚴格的品質標準與可追溯性要求，確保交付給客戶的每一件產品都符合 OEM 車廠的最高品質規範。