肩座

鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）：中央凸台的緊湊型三角台

鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）是前叉間距較小、外形較精簡的三角台，兩端為大直徑前叉管座，中央為帶凸起的轉向管座，臂部呈流線造型。緊湊型肩座常用於重型機車的上或下三角台，兼顧結構剛性與外觀設計。

緊湊外形讓前叉管座與中央座距離較近，臂部斷面需在短距離內承受彎曲與扭轉。天承精密以熱間閉模鍛造讓流線在短臂部連續轉折，熱處理後以 CNC 加工座孔與外露面，並可提供陽極處理或噴砂。天承精密具備超過 50 個品項的重型機車零件生產經驗。

產品特點

• 緊湊型外形，臂部流線造型
• 前叉管座與轉向管座一次鍛造
• 外露面 CNC 加工，兼顧外觀與尺寸
• 具重型機車零件量產經驗

鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）規格與製程

鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）製造流程

1. 圖面審查與可製造性設計（DFM）：確認材質、受力方向與關鍵尺寸，並以 QForm 模流分析預測金屬流動與缺陷風險。
2. 模具設計與製作：依外形複雜度規劃粗鍛、細鍛等模具套數，並以手持式 3D 掃描儀比對模具輪廓。
3. 熱間鍛造：以 600T–8000T 熱鍛壓機閉模成形，使金屬晶粒沿零件外形形成連續流線。
4. 熱處理：於廠內完成 T4 固溶處理與 T6 人工時效，依材質與強度需求設定條件。
5. CNC 加工與表面處理：完成孔位、螺紋與配合面加工，再依需求進行去毛邊、震動研磨、噴砂或陽極處理。
6. 檢驗與出貨：以三次元量床、硬度計與分光儀確認尺寸、硬度與成分，並依 IATF 16949 保存批次追溯紀錄。

常見問題

緊湊型肩座與寬幅肩座怎麼選？

肩座的寬度由前叉間距決定，屬於整車設計參數。寬幅肩座適合前叉間距較大的越野或動力運動車輛，需在長跨距內維持剛性；緊湊型肩座則常見於道路型重型機車，前叉間距較小，外形多兼顧造型。天承精密可依整車前叉規格開發各種寬度與造型的肩座。

機車肩座的外觀要求如何處理？

肩座位於駕駛視線範圍內，外觀品質與結構同樣重要。天承精密在鍛造時控制分模線位置與飛邊，熱處理後以 CNC 加工外露面，再依需求進行陽極處理（含染色）或噴砂，並以首件、中件、末件檢查外觀一致性。若有指定色號或外觀標準，建議於樣品階段以色板或樣件確認。

鋁合金鍛造鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）和鑄造或整塊 CNC 切削有什麼差別？

鍛造在固態下以壓力成形，晶粒會沿零件外形形成連續流線，內部不易出現鑄造常見的氣孔與縮孔；相較於整塊鋁材切削，近淨形鍛胚可減少材料去除量與加工時間。對承受反覆負載的鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）而言，鍛造是兼顧強度與重量的做法，最終仍依設計負載與數量評估。

鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）還在設計階段，可以先評估鍛造可行性嗎？

可以。天承精密以 OEM 代工為主，工程團隊可在概念或圖面階段提供可製造性設計（DFM）建議，例如調整過薄的肋部、過大的斷面落差或拔模角，避免折疊、充填不足等鍛造缺陷。前期會以 QForm 模流分析預測金屬流動，再結合模具設計經驗判斷，兩者互相驗證。

詢價鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）需要準備哪些資料？

建議提供 3D 模型與 2D 圖面、材質牌號與熱處理狀態、關鍵尺寸公差、表面處理需求、預估年需求量與目標交期。資料越完整，工程團隊越能在報價階段判斷鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）的鍛造可行性、模具套數與後加工範圍。若設計仍在概念階段，也可先提供草圖進行可製造性（DFM）討論。

取得鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款）鍛造報價

正在開發鋁合金鍛造機車肩座（緊湊款），或想評估現有零件改為鋁合金鍛造？請提供 3D／2D 圖面、材質與熱處理狀態、年需求量及表面處理需求，天承精密工程團隊將回覆鍛造可行性、模具規劃與報價建議。

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• Email：aft@aft-forge.com.tw

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