傳動外殼

鋁合金鍛造變速箱花鼓（Gear Hub）：六瓣造型的傳動外殼

鋁合金鍛造變速箱花鼓（Gear Hub）是重型機車傳動系統中的盤狀傳動件，外形為六瓣花形圓盤，中央為圓形凸台，周圍六個凹窩可加工為螺栓孔或減震橡膠座。此類零件常用於後輪傳動、離合器或變速機構，需同時傳遞扭力並承受衝擊。

天承精密曾以 6061-T6、2014-T6、7075-T6 等材質，生產重型機車用變速箱花鼓與把手夾具，並完成鍛造、機械加工與陽極處理。六瓣外形以熱間閉模鍛造一次成形，讓流線沿每片花瓣與中央凸台連續分布；熱處理後以車床與 CNC 加工中心孔、螺栓孔與配合面。

產品特點

• 六瓣花形外形與中央凸台一次鍛造
• 可對應 6061-T6、2014-T6、7075-T6 等材質
• 中心孔、螺栓孔與配合面車削與 CNC 加工
• 陽極處理提升外觀與耐蝕性

鋁合金鍛造變速箱花鼓規格與製程

鋁合金鍛造變速箱花鼓製造流程

1. 圖面審查與可製造性設計（DFM）：確認材質、受力方向與關鍵尺寸，並以 QForm 模流分析預測金屬流動與缺陷風險。
2. 模具設計與製作：依外形複雜度規劃粗鍛、細鍛等模具套數，並以手持式 3D 掃描儀比對模具輪廓。
3. 熱間鍛造：以 600T–8000T 熱鍛壓機閉模成形，使金屬晶粒沿零件外形形成連續流線。
4. 熱處理：於廠內完成 T4 固溶處理與 T6 人工時效，依材質與強度需求設定條件。
5. CNC 加工與表面處理：完成孔位、螺紋與配合面加工，再依需求進行去毛邊、震動研磨、噴砂或陽極處理。
6. 檢驗與出貨：以三次元量床、硬度計與分光儀確認尺寸、硬度與成分，並依 IATF 16949 保存批次追溯紀錄。

常見問題

變速箱花鼓常用哪些鋁合金？如何選擇？

天承精密的重型機車變速箱花鼓與把手夾具曾使用 6061-T6、2014-T6 與 7075-T6。6061-T6 加工性與耐蝕性均衡；2014-T6 強度較高、適合承受較大負載；7075-T6 為高強度鋁合金，適合對強度與輕量化要求最高的設計，但耐蝕性需搭配陽極處理。選擇依負載、耐蝕需求與成本決定。

花鼓的螺栓孔分度如何確保？

螺栓孔分度與節圓直徑影響花鼓與齒盤或輪轂的組裝。天承精密在熱處理後以 CNC 一次裝夾加工所有螺栓孔，讓分度共用同一基準，並以 Zeiss 三次元量床量測節圓直徑、分度與孔徑。

鋁合金鍛造鋁合金鍛造變速箱花鼓和鑄造或整塊 CNC 切削有什麼差別？

鍛造在固態下以壓力成形，晶粒會沿零件外形形成連續流線，內部不易出現鑄造常見的氣孔與縮孔；相較於整塊鋁材切削，近淨形鍛胚可減少材料去除量與加工時間。對承受反覆負載的鋁合金鍛造變速箱花鼓而言，鍛造是兼顧強度與重量的做法，最終仍依設計負載與數量評估。

鋁合金鍛造變速箱花鼓的熱處理是在廠內完成嗎？

是的。天承精密廠內設有 8 套 T4 固溶處理與 7 套 T6 人工時效設備，鋁合金鍛造變速箱花鼓鍛造後可在同一廠區完成固溶、淬火與時效，再進入加工與檢驗。熱處理不需委外，可減少跨廠運輸與交期變數，批次追溯資料也集中在同一套品質系統內。實際熱處理條件依材質牌號與客戶規格設定。

鋁合金鍛造變速箱花鼓可以做陽極處理或其他表面處理嗎？

可以。天承精密可依需求提供陽極處理（含硬陽極）、噴砂、震動研磨、電著塗裝與烤漆等表面處理，並設有酸洗與超音波清洗線，可在加工後清潔零件表面。表面處理種類與膜厚要求請於圖面註明，以便同步評估鋁合金鍛造變速箱花鼓的加工裕度與外觀標準。

取得鋁合金鍛造變速箱花鼓鍛造報價

正在開發鋁合金鍛造變速箱花鼓，或想評估現有零件改為鋁合金鍛造？請提供 3D／2D 圖面、材質與熱處理狀態、年需求量及表面處理需求，天承精密工程團隊將回覆鍛造可行性、模具規劃與報價建議。

• 線上詢價：聯絡我們
• Email：aft@aft-forge.com.tw

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