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鍛造は金属加工における製造工程の一つです。 弊社の鍛造方法は「押出型鍛造」と呼ばれる加工方法で、金型に素材を入れ、強い押し出し力を加えて金型の形状に素材を流し込む押出鍛造です。 鋳造方法は主に解放型鍛造、密閉鍛造、リングローリング鍛造の3種類に分かれており、 ALフォージテックの鍛造工場では既に解放型鍛造と密閉鍛造の2つの加工方法を導入しています。 解放型鍛造は大型の製品に適しており、密閉鍛造はより微細な構造の製品に適しています。 、及び気孔の無い特質です。

多くの高級車やサーキット車両や二輪車では、アルミニウム合金鍛造品が不可欠かつ必要な部品であることがよくあります。 二輪世界選手権、スーパーバイク世界選手権、F1、世界ラリー選手権、インディカーなど、さまざまな世界クラスのイベントにおいて、アルミニウム合金鍛造部品が欠かせません。 上記の例は、アルミニウム合金鍛造部品の重要性と強度を強調しています。 、及び気孔の無い特質です。

熱間鍛造のプロセスは次のとおりです。鋳造された棒または素材に継続的に巨大な押出力が加えられ、同時に素材の融点の75%まで加熱されます。 熱間鍛造製品は、可塑性が高く、粒子構造が均一で、及び気孔の無い特質です。

鍛造は金属加工における製造工程の一つです。 弊社の鍛造方法は「押出型鍛造」と呼ばれる加工方法で、金型に素材を入れ、強い押し出し力を加えて金型の形状に素材を流し込む押出鍛造です。 鋳造方法は主に解放型鍛造、密閉鍛造、リングローリング鍛造の3種類に分かれており、 ALフォージテックの鍛造工場では既に解放型鍛造と密閉鍛造の2つの加工方法を導入しています。 解放型鍛造は大型の製品に適しており、密閉鍛造はより微細な構造の製品に適しています。 、及び気孔の無い特質です。