活塞

鋁合金鍛造引擎活塞：AL2618-T61 高性能活塞鍛胚

鋁合金鍛造引擎活塞是內燃機中承受燃燒壓力並帶動連桿的核心零件，外形由頂部活塞頂（crown）、兩側活塞銷座與下方裙部組成。活塞在高溫、高壓與高速往復運動下工作，需要兼顧高溫強度、耐疲勞與輕量化。

天承精密以 AL2618 鋁合金熱間鍛造活塞，並搭配特殊熱處理達到 T61 狀態，曾供應高性能跑車引擎使用的鍛造活塞。2618 屬於耐熱型 2 系鋁合金，在高溫下仍能保持較佳強度，常用於高性能活塞。鍛造後以 CNC 與車床加工活塞頂、環槽、銷孔與裙部，並以三次元量床、硬度計與分光儀確認尺寸、硬度與成分。

產品特點

• AL2618 耐熱鋁合金熱間鍛造，搭配特殊熱處理（T61）
• 具高性能跑車引擎鍛造活塞供應經驗
• 活塞頂、環槽、銷孔與裙部 CNC 與車削加工
• 尺寸、硬度與成分以三次元量床、硬度計與分光儀檢驗

鋁合金鍛造引擎活塞規格與製程

鋁合金鍛造引擎活塞製造流程

1. 圖面審查與可製造性設計（DFM）：確認材質、受力方向與關鍵尺寸，並以 QForm 模流分析預測金屬流動與缺陷風險。
2. 模具設計與製作：依外形複雜度規劃粗鍛、細鍛等模具套數，並以手持式 3D 掃描儀比對模具輪廓。
3. 熱間鍛造：以 600T–8000T 熱鍛壓機閉模成形，使金屬晶粒沿零件外形形成連續流線。
4. 熱處理：於廠內完成 T4 固溶處理與 T6 人工時效，依材質與強度需求設定條件。
5. CNC 加工與表面處理：完成孔位、螺紋與配合面加工，再依需求進行去毛邊、震動研磨、噴砂或陽極處理。
6. 檢驗與出貨：以三次元量床、硬度計與分光儀確認尺寸、硬度與成分，並依 IATF 16949 保存批次追溯紀錄。

常見問題

為什麼高性能引擎活塞多用 2618 鋁合金鍛造？

活塞頂直接承受燃燒高溫，一般鋁合金在高溫下強度會明顯下降。2618 屬於耐熱型鋁合金，在高溫下仍能維持較佳的強度與抗潛變能力；以鍛造成形則讓組織緻密、流線連續，耐疲勞性優於鑄造活塞。因此渦輪增壓、高轉速或賽車引擎常選用 2618 鍛造活塞。

鍛造活塞的 T61 熱處理有什麼作用？

T61 是在固溶處理後以特定條件進行人工時效的熱處理狀態，目的是在強度與高溫尺寸穩定性之間取得平衡，讓活塞在反覆加熱冷卻下尺寸變化較小。天承精密廠內設有 T4 固溶與 T6 時效設備，並曾以特殊熱處理條件生產 AL2618-T61 鍛造活塞；實際條件依客戶規格設定。

天承精密能提供鋁合金鍛造引擎活塞從鍛造到加工的一站式生產嗎？

可以。天承精密在同一廠區整合鍛造、熱處理、CNC 加工、表面處理與檢驗：CNC 加工中心 52 台（40 台四軸、12 台 4.5 軸）、車床 30 台（其中 14 台配置機械手臂），另有拉床、滾壓拋光機與無心研磨。鋁合金鍛造引擎活塞可交付鍛胚、半成品或完成加工的成品。

如何確保鋁合金鍛造引擎活塞批次之間的尺寸與品質一致？

天承精密依 IATF 16949:2016 品質系統執行進料（IQC）、製程（IPQC）與成品（FQC）檢驗，並配置 4 台 Zeiss 三次元量床、硬度計、分光儀與螢光探傷線。模具在每批生產時檢查首件、中件與末件，發現磨耗造成的尺寸變異即安排修模，以維持鋁合金鍛造引擎活塞的批次穩定性。

鋁合金鍛造引擎活塞的最小訂購量（MOQ）與交期如何決定？

MOQ 與交期依零件尺寸、模具套數、材質與後加工範圍而定，會在圖面審查後的報價中一併說明。一般流程為模具開發、試鍛樣品、樣品確認，再進入量產。詢價時提供年需求量與分批交貨計畫，有助於評估鋁合金鍛造引擎活塞的模具與產能安排。

取得鋁合金鍛造引擎活塞鍛造報價

正在開發鋁合金鍛造引擎活塞，或想評估現有零件改為鋁合金鍛造？請提供 3D／2D 圖面、材質與熱處理狀態、年需求量及表面處理需求，天承精密工程團隊將回覆鍛造可行性、模具規劃與報價建議。

• 線上詢價：聯絡我們
• Email：aft@aft-forge.com.tw

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