控制臂

鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）：低弧度 I 形斷面懸吊連桿

鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）是汽車多連桿懸吊的連桿臂，臂身弧度較平緩，兩端襯套座朝同側配置，截面同樣為 I 形斷面並帶中央減重凹槽。不同的臂身弧度用於避開周邊零件（如傳動軸、車架或排氣管），並讓懸吊在作動行程內取得所需的幾何。

同一車型的多連桿懸吊往往需要數支外形相近但弧度、長度不同的連桿，天承精密可依整組連桿圖面規劃模具與製程，讓各支連桿使用一致的材質與熱處理條件，簡化客戶的料號管理與品質驗證。鍛造後經廠內 T6 熱處理與 CNC 加工，並以三次元量床檢驗孔距與平行度。

產品特點

• 緩弧臂身，便於避開周邊零件
• I 形斷面加中央凹槽，輕量且抗彎
• 可與同組連桿共用材質與熱處理規格
• 兩端襯套孔 CNC 加工與三次元量測

鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）規格與製程

鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）製造流程

1. 圖面審查與可製造性設計（DFM）：確認材質、受力方向與關鍵尺寸，並以 QForm 模流分析預測金屬流動與缺陷風險。
2. 模具設計與製作：依外形複雜度規劃粗鍛、細鍛等模具套數，並以手持式 3D 掃描儀比對模具輪廓。
3. 熱間鍛造：以 600T–8000T 熱鍛壓機閉模成形，使金屬晶粒沿零件外形形成連續流線。
4. 熱處理：於廠內完成 T4 固溶處理與 T6 人工時效，依材質與強度需求設定條件。
5. CNC 加工與表面處理：完成孔位、螺紋與配合面加工，再依需求進行去毛邊、震動研磨、噴砂或陽極處理。
6. 檢驗與出貨：以三次元量床、硬度計與分光儀確認尺寸、硬度與成分，並依 IATF 16949 保存批次追溯紀錄。

常見問題

同一組多連桿懸吊的不同連桿，可以一起開發嗎？

可以，且建議一併提供整組圖面。天承精密可依各連桿的外形、長度與弧度規劃模具，並讓各支連桿採用一致的材質與熱處理條件，樣品可同批試作與驗證，縮短整組懸吊的開發時程，也方便客戶以相同的檢驗標準管理。

連桿弧度不同會影響鍛造方式嗎？

會有影響。弧度較大的連桿在鍛造時，材料需沿彎曲方向分配，可能需要先將胚料彎曲預成形，再進入閉模鍛造；弧度平緩的連桿則較接近直桿鍛造。天承精密會以 QForm 模流分析確認材料分配與充填，再決定預成形與模具套數。

鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）還在設計階段，可以先評估鍛造可行性嗎？

可以。天承精密以 OEM 代工為主，工程團隊可在概念或圖面階段提供可製造性設計（DFM）建議，例如調整過薄的肋部、過大的斷面落差或拔模角，避免折疊、充填不足等鍛造缺陷。前期會以 QForm 模流分析預測金屬流動，再結合模具設計經驗判斷，兩者互相驗證。

鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）的最小訂購量（MOQ）與交期如何決定？

MOQ 與交期依零件尺寸、模具套數、材質與後加工範圍而定，會在圖面審查後的報價中一併說明。一般流程為模具開發、試鍛樣品、樣品確認，再進入量產。詢價時提供年需求量與分批交貨計畫，有助於評估鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）的模具與產能安排。

鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）可以做陽極處理或其他表面處理嗎？

可以。天承精密可依需求提供陽極處理（含硬陽極）、噴砂、震動研磨、電著塗裝與烤漆等表面處理，並設有酸洗與超音波清洗線，可在加工後清潔零件表面。表面處理種類與膜厚要求請於圖面註明，以便同步評估鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）的加工裕度與外觀標準。

取得鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款）鍛造報價

正在開發鋁合金鍛造汽車連桿式控制臂（緩弧款），或想評估現有零件改為鋁合金鍛造？請提供 3D／2D 圖面、材質與熱處理狀態、年需求量及表面處理需求，天承精密工程團隊將回覆鍛造可行性、模具規劃與報價建議。

• 線上詢價：聯絡我們
• Email：aft@aft-forge.com.tw

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