產品名稱 : 肩座

鋁合金鍛造自行車肩座(6061):均衡加工性與耐蝕性的前叉三角台

鋁合金鍛造自行車肩座(6061)是避震前叉的三角台,由中央轉向管座與兩側前叉管座組成,以偏置臂部連接。此款採用 6061 鋁合金,網站公開重量為 0.518 kg,臂部斷面較 6066 款略為飽滿,適合以加工性、耐蝕性與成本均衡為優先的前叉設計。

6061 是自行車產業廣泛使用的 6 系鋁合金,適合陽極處理與大量 CNC 加工。天承精密以熱間閉模鍛造成形肩座外形,經廠內 T6 熱處理後加工三個座孔與夾緊開槽,並可依品牌需求進行陽極染色。天承精密的自行車零件涵蓋肩座、龍頭、座管、曲柄與煞車卡鉗等。

產品特點

  • 6061 鋁合金,重量 0.518 kg(網站公開規格)
  • 加工性與耐蝕性均衡,適合陽極染色
  • 三座孔 CNC 一次裝夾加工
  • 可與龍頭、轉向管等前端零件同步開發

鋁合金鍛造自行車肩座(6061)規格與製程

項目內容
產品類別 自行車零配件
應用 自行車避震前叉、登山車與電動自行車前叉
主要製程 熱間閉模鍛造(熱鍛壓機 600T–8000T)
材質 6061 鋁合金
熱處理 廠內 T4 固溶處理(8 套)與 T6 人工時效(7 套),依材質與強度需求設定
後加工 CNC 加工(加工中心 52 台、車床 30 台)、去毛邊、震動研磨
表面處理 陽極處理(含硬陽極)、噴砂、電著塗裝或烤漆,依需求選擇
檢驗 Zeiss 三次元量床(4 台)、硬度計、分光儀成分分析、螢光探傷線
重量 0.518 kg
尺寸與公差 依客戶 2D/3D 圖面
品質系統 IATF 16949:2016、ISO 14001:2015

鋁合金鍛造自行車肩座(6061)製造流程

  1. 圖面審查與可製造性設計(DFM):確認材質、受力方向與關鍵尺寸,並以 QForm 模流分析預測金屬流動與缺陷風險。
  2. 模具設計與製作:依外形複雜度規劃粗鍛、細鍛等模具套數,並以手持式 3D 掃描儀比對模具輪廓。
  3. 熱間鍛造:以 600T–8000T 熱鍛壓機閉模成形,使金屬晶粒沿零件外形形成連續流線。
  4. 熱處理:於廠內完成 T4 固溶處理與 T6 人工時效,依材質與強度需求設定條件。
  5. CNC 加工與表面處理:完成孔位、螺紋與配合面加工,再依需求進行去毛邊、震動研磨、噴砂或陽極處理。
  6. 檢驗與出貨:以三次元量床、硬度計與分光儀確認尺寸、硬度與成分,並依 IATF 16949 保存批次追溯紀錄。

常見問題

什麼情況下選擇 6061 肩座較合適?

當設計以穩定的加工性、耐蝕性與陽極外觀為優先,且斷面空間允許時,6061 是成熟的選擇;若需要以更小斷面達到更高強度,可評估 6066 款。最終材質應依前叉的負載設計與測試標準決定,天承精密可提供兩種材質的鍛造與熱處理方案供比較。

天承精密可以同時開發肩座以外的前端零件嗎?

可以。天承精密的自行車鍛造零件包括肩座、龍頭、轉向管、避震器內管、座管、曲柄、爪片與煞車卡鉗等。同一品牌的前端零件可一併開發,共用材質規格與檢驗標準,簡化供應鏈管理。

鋁合金鍛造自行車肩座(6061)可以做陽極處理或其他表面處理嗎?

可以。天承精密可依需求提供陽極處理(含硬陽極)、噴砂、震動研磨、電著塗裝與烤漆等表面處理,並設有酸洗與超音波清洗線,可在加工後清潔零件表面。表面處理種類與膜厚要求請於圖面註明,以便同步評估鋁合金鍛造自行車肩座(6061)的加工裕度與外觀標準。

鋁合金鍛造自行車肩座(6061)的最小訂購量(MOQ)與交期如何決定?

MOQ 與交期依零件尺寸、模具套數、材質與後加工範圍而定,會在圖面審查後的報價中一併說明。一般流程為模具開發、試鍛樣品、樣品確認,再進入量產。詢價時提供年需求量與分批交貨計畫,有助於評估鋁合金鍛造自行車肩座(6061)的模具與產能安排。

鋁合金鍛造自行車肩座(6061)還在設計階段,可以先評估鍛造可行性嗎?

可以。天承精密以 OEM 代工為主,工程團隊可在概念或圖面階段提供可製造性設計(DFM)建議,例如調整過薄的肋部、過大的斷面落差或拔模角,避免折疊、充填不足等鍛造缺陷。前期會以 QForm 模流分析預測金屬流動,再結合模具設計經驗判斷,兩者互相驗證。

取得鋁合金鍛造自行車肩座(6061)鍛造報價

正在開發鋁合金鍛造自行車肩座(6061),或想評估現有零件改為鋁合金鍛造?請提供 3D/2D 圖面、材質與熱處理狀態、年需求量及表面處理需求,天承精密工程團隊將回覆鍛造可行性、模具規劃與報價建議。

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