產品名稱 : 羊角

鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款):雪上摩托車轉向節臂

鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)是雪上摩托車前雪橇轉向系統的轉向節臂,外形為細長的楔形本體,表面設有加強肋與減重凹面,下端為雪橇軸安裝座,上端與側邊設有懸吊與轉向拉桿的連接點。雪上摩托車以前雪橇轉向,轉向節臂需承受雪面衝擊與轉向扭力。

細長楔形本體搭配加強肋,鍛造時需確保材料沿長度方向均勻分布。天承精密以熱間閉模鍛造成形,讓流線沿本體長軸連續,並在鍛造時直接成形減重凹面,降低後續切削量。熱處理後以 CNC 加工軸座孔與連接點,搭配三次元量床檢驗。

產品特點

  • 細長楔形本體熱間鍛造,流線沿長軸連續
  • 加強肋與減重凹面鍛造成形,兼顧剛性與輕量
  • 雪橇軸座與轉向、懸吊連接點 CNC 加工
  • 適用低溫、高衝擊的雪地轉向系統

鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)規格與製程

項目內容
產品類別 特殊車輛零配件
應用 雪上摩托車前雪橇轉向系統
主要製程 熱間閉模鍛造(熱鍛壓機 600T–8000T)
材質 依客戶規格選用;底盤與懸吊零件常用 6 系鋁合金(如 6061、6082、6110),高強度需求可評估 7 系
熱處理 廠內 T4 固溶處理(8 套)與 T6 人工時效(7 套),依材質與強度需求設定
後加工 CNC 加工(加工中心 52 台、車床 30 台)、去毛邊、震動研磨
表面處理 陽極處理(含硬陽極)、噴砂、電著塗裝或烤漆,依需求選擇
檢驗 Zeiss 三次元量床(4 台)、硬度計、分光儀、螢光探傷線,可搭配拉力試驗與疲勞試驗
尺寸與公差 依客戶 2D/3D 圖面
品質系統 IATF 16949:2016、ISO 14001:2015

鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)製造流程

  1. 圖面審查與可製造性設計(DFM):確認材質、受力方向與關鍵尺寸,並以 QForm 模流分析預測金屬流動與缺陷風險。
  2. 模具設計與製作:依外形複雜度規劃粗鍛、細鍛等模具套數,並以手持式 3D 掃描儀比對模具輪廓。
  3. 熱間鍛造:以 600T–8000T 熱鍛壓機閉模成形,使金屬晶粒沿零件外形形成連續流線。
  4. 熱處理:於廠內完成 T4 固溶處理與 T6 人工時效,依材質與強度需求設定條件。
  5. CNC 加工與表面處理:完成孔位、螺紋與配合面加工,再依需求進行去毛邊、震動研磨、噴砂或陽極處理。
  6. 檢驗與出貨:以三次元量床、硬度計與分光儀確認尺寸、硬度與成分,並依 IATF 16949 保存批次追溯紀錄。

常見問題

雪上摩托車羊角和輪式車輛的羊角有什麼不同?

輪式車輛的羊角以輪轂軸承座為核心,周圍分布控制臂與卡鉗安裝點;雪上摩托車羊角則連接前雪橇,外形多為細長本體,下端為雪橇軸座,主要承受雪面衝擊與轉向扭力,不需卡鉗安裝耳。兩者的斷面與受力路徑不同,模具與材質規劃也依此調整。

細長鍛件如何避免熱處理變形?

細長鍛件在淬火時容易因冷卻不均而彎曲。天承精密在設計階段平衡斷面、在熱處理時控制裝爐方式,並於淬火後安排矯正;關鍵孔位則在熱處理後才以 CNC 加工,避免變形影響孔位精度,最後以三次元量床確認。

鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)的熱處理是在廠內完成嗎?

是的。天承精密廠內設有 8 套 T4 固溶處理與 7 套 T6 人工時效設備,鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)鍛造後可在同一廠區完成固溶、淬火與時效,再進入加工與檢驗。熱處理不需委外,可減少跨廠運輸與交期變數,批次追溯資料也集中在同一套品質系統內。實際熱處理條件依材質牌號與客戶規格設定。

鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)還在設計階段,可以先評估鍛造可行性嗎?

可以。天承精密以 OEM 代工為主,工程團隊可在概念或圖面階段提供可製造性設計(DFM)建議,例如調整過薄的肋部、過大的斷面落差或拔模角,避免折疊、充填不足等鍛造缺陷。前期會以 QForm 模流分析預測金屬流動,再結合模具設計經驗判斷,兩者互相驗證。

鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)可以做陽極處理或其他表面處理嗎?

可以。天承精密可依需求提供陽極處理(含硬陽極)、噴砂、震動研磨、電著塗裝與烤漆等表面處理,並設有酸洗與超音波清洗線,可在加工後清潔零件表面。表面處理種類與膜厚要求請於圖面註明,以便同步評估鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)的加工裕度與外觀標準。

取得鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款)鍛造報價

正在開發鋁合金鍛造羊角(雪上摩托車款),或想評估現有零件改為鋁合金鍛造?請提供 3D/2D 圖面、材質與熱處理狀態、年需求量及表面處理需求,天承精密工程團隊將回覆鍛造可行性、模具規劃與報價建議。

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